在現代航空器中，惰性氣體系統(tǒng)（IGS）、液壓系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)等均依賴高純度氣體運行。其中，水分超標可能導致管路腐蝕、傳感器失效、結冰堵塞等嚴重后果，威脅飛行安全。特別是在高空低溫環(huán)境下，即使微量水分也可能凝結成冰，造成控制失靈。因此，對機載氣體進行 高精度露點監(jiān)測 至關重要。

便攜式露點儀 憑借其 輕量化設計（2.85kg）、快速響應、高精度測量 等特點，已成為飛機維護（MRO）和飛行前檢查的重要工具。其符合 JFF 1272-2011 等國際標準，測量結果具備權-威性。

某航空公司對A320機隊的氮氣系統(tǒng)進行例行檢測，使用該儀器發(fā)現某架飛機引氣系統(tǒng)露點異常升高至-25℃（標準要求≤-60℃）。經檢查，確認為干燥器濾芯失效，及時更換避免了高空結冰風險。

儀器采用 國際知-名原裝進-口傳感器，長期穩(wěn)定性好，漂移小；自動零點校準功能 可消除環(huán)境變化帶來的誤差，確保每次測量準確可靠；抗微粒污染與流速變化不敏感 的設計，適應飛機復雜的氣路環(huán)境。

其 大容量鋰電池 支持長時間作業(yè)，適合外場維護；10萬條數據存儲 可記錄每架飛機的檢測歷史，便于追溯與審計；USB導出功能 支持生成符合民-航規(guī)章的檢測報告。

未來，該設備還可與飛機健康管理系統(tǒng)（PHM）集成，實現“檢測-預警-維修"閉環(huán)，提升航空器可用性與安全性。